Alemania: El transporte marítimo y aéreo se ve seriamente afectado

En Alemania, las graves interrupciones de la cadena de suministro se agravan para el transporte marítimo y aéreo. Enfrentados a los cuellos de botella en los puertos marítimos alemanes y en el centro de carga aérea de Fráncfort, los expertos de a. hartrodt, bien conectados, tienen pocas opciones para acelerar los envíos. "A pesar de las difíciles condiciones, nuestro objetivo es ofrecer soluciones a los clientes", afirma Alf Hoernig, Director General de Servicio de Importación y Aduanas de a. hartrodt Alemania en Hamburgo. Tras la última huelga de 48 horas de finales de la semana pasada, los clientes tendrían que estar preparados para los retrasos de los contenedores marítimos vía Hamburgo, Bremen/Bremerhaven o Wilhelmshaven.

Las terminales portuarias no crean espacio para los contenedores

Los barcos hacen cola en la bahía alemana porque no hay espacio para los contenedores en las terminales portuarias. Según Alf Hoernig, los clientes con mercancías listas para embarcar tienen el problema de dónde almacenar temporalmente los contenedores de exportación y cómo asegurarlos. "En la importación, los clientes esperan urgentemente sus contenedores", dice. Para acelerar los tiempos de tránsito, a. hartrodt planea cambiar el transporte de mercancías por ferrocarril a camión. "Pero también nos enfrentamos a considerables cuellos de botella en el sector de los camiones debido a la escasez de conductores", dice Alf Hoernig.

El centro de carga aérea de Fráncfort se encuentra "en un pico"

Hasta cierto punto, a. hartrodt está planeando convertir la carga marítima desde China en carga aérea. Sin embargo, en el centro de carga aérea de Fráncfort, el mayor proveedor de servicios de tierra está gestionando actualmente la carga de importación con retrasos, ya que está trasladando temporalmente al personal a la gestión de equipajes. "En Fráncfort, la carga permanece en nuestras ubicaciones de rampa reservadas", informa Stefan Goestl, director de carga aérea en Alemania de a. hartrodt. Con el inicio de las vacaciones escolares en el estado de Hesse, a finales de esta semana, "nos encontramos con un pico", advierte: "Para la carga menos crítica, estamos cambiando las reservas del fin de semana al principio de la semana en coordinación con nuestros clientes". Para las exportaciones, recomienda cambiar a otros aeropuertos alemanes.

Stefan Goestl prevé "enormes retrasos y restricciones" en el aeropuerto de Fráncfort hasta el final de las vacaciones en Hesse, a principios de septiembre. La dirección de Lufthansa se ha disculpado de antemano porque "faltan demasiados empleados y recursos". Los equipos de transporte aéreo y marítimo de a. hartrodt Alemania mantienen informados a los clientes de forma continua sobre la situación actual.